“?？诘谝慌?9輛公交車開(kāi)通免費(fèi)無(wú)線覆蓋?！薄ⅰ白徊鋡ifi太爽啦！”、“海南移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)搭載‘智慧交通車’?！苯?，第一批公交4G-wifi在?？陂_(kāi)通，充分利用4G技術(shù)優(yōu)勢(shì)為市民提供更便捷、更高速的上網(wǎng)體驗(yàn)和信息化服務(wù)，媒體爭(zhēng)相報(bào)導(dǎo)，全城為之雀躍。

　　海南移動(dòng)與?？诠豢偣緟f(xié)作推出的“4G公交專線”，作為海南首個(gè)公交4G-wifi項(xiàng)目，是怎樣在海口成功落地，又是怎么整裝上路？在獲得好評(píng)的背面，有啥不為人知的故事？

　　啟動(dòng)：思路逐漸清晰

　　潤(rùn)滿無(wú)線為你報(bào)道：一切從“零”開(kāi)始，“雖然有外省的經(jīng)驗(yàn)借鑒，但是如何找到適合本地操作的方式，我們?cè)欢日也坏筋^緒?！焙Ｄ弦苿?dòng)集團(tuán)客戶部項(xiàng)目執(zhí)行負(fù)責(zé)人，如是感嘆。歷時(shí)一個(gè)多月，經(jīng)過(guò)不斷地調(diào)研、討論和分析，大家才終于將北京、青島、江蘇等地4G公交成功案例里外“吃”了個(gè)透，探尋出一些“門道”，并結(jié)合實(shí)際碰撞出一些新思路和辦法。

　　來(lái)自網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中心的建議，牽頭創(chuàng)新采用加密傳輸?shù)姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)更加安全的對(duì)接，從而為L(zhǎng)TE-FI（將4G信號(hào)轉(zhuǎn)換為wifi信號(hào)的設(shè)備）的部署提供了完整的解決方案?！皼](méi)有最好，只有更好，這是我們不斷追求的狀態(tài)。”這就是成功之道。

　　有了方案，接下來(lái)就得開(kāi)始“實(shí)戰(zhàn)”演練了。不同廠家、不同型號(hào)的LTE-FI設(shè)備性能不盡相同，為了尋找性能優(yōu)質(zhì)和運(yùn)行穩(wěn)定的設(shè)備型號(hào)，項(xiàng)目組輪番用30余臺(tái)不同終端同時(shí)連接進(jìn)行壓力測(cè)試，了解設(shè)備轉(zhuǎn)換信號(hào)、接入終端承載量、下載速率等性能。功夫不負(fù)有心人，合意的設(shè)備最終“浮”出水面。

　　推進(jìn)：?jiǎn)栴}逐個(gè)解決

　　經(jīng)和公交公司多次磋商，項(xiàng)目組分別從路線、覆蓋站點(diǎn)、乘客數(shù)量、車輛質(zhì)量等方面考慮，對(duì)各公交線路進(jìn)行了周密對(duì)比，最終選定了4路、19路、30路作為試點(diǎn)。這三條線路所覆蓋的海府、海甸島、國(guó)貿(mào)、秀英、金盤等核心商業(yè)區(qū)和街道，能讓更多用戶體驗(yàn)到4G-wifi免費(fèi)上網(wǎng)?！熬€路好選，站可不好通，這回的基站征址真是遇到不少前所未有的困難?！?br/>
　　但是大家沒(méi)有退路，緊急采購(gòu)的設(shè)備已在運(yùn)回的路上，合作洽商也進(jìn)入到關(guān)鍵階段。“征址隊(duì)”拿出了破釜沉舟的氣勢(shì)，耐心地做好各方面的協(xié)調(diào)溝通，針對(duì)問(wèn)題逐個(gè)擊破，4個(gè)月，完成了125個(gè)站點(diǎn)的征址?！?G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)大趨勢(shì)，雖然波折些，但老百姓最終總會(huì)理解和接受?！笔潞?，“征址隊(duì)員”們?nèi)缡强偨Y(jié)成功心得。

　　設(shè)備到貨！終于可以上車安裝啦！

　　得到這一消息，大家不禁歡呼雀躍，之前的苦與累早被拋之腦后，可誰(shuí)也沒(méi)想到，后面的過(guò)程會(huì)同樣如此一波三折。好不容易裝好了設(shè)備，又發(fā)現(xiàn)車上的電源乃至電池，都無(wú)法解決持續(xù)穩(wěn)定為設(shè)備供電的問(wèn)題，萬(wàn)一連公交車的電池都出故障了怎么辦？經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，大家想到在LTE-FI里加一個(gè)“延遲下電”模塊，才算最終解決了這個(gè)棘手的問(wèn)題。這樣，即使公交車上的電池突然沒(méi)電，LTE-FI也能繼續(xù)正常工作20分鐘，盡可能保證了信號(hào)的穩(wěn)定暢通。

　　“安裝第一臺(tái)設(shè)備時(shí)，我們足足用了6個(gè)小時(shí)，不過(guò)之后，平均只需要花30分鐘就能裝好一臺(tái)設(shè)備。”

　　收尾：成果逐漸呈現(xiàn)

　　就像接力賽，LTE-FI設(shè)備一裝上公交，“撥測(cè)隊(duì)”立刻上陣，當(dāng)起了這79輛公交的“信號(hào)偵探”。每天幾乎從7點(diǎn)半開(kāi)始，“撥測(cè)隊(duì)”就兵分幾路，帶上3、4臺(tái)終端，不停地搭乘公交車，頻繁地更換公交線路，一路上專注地和終端、信號(hào)為伴，一心只裝著：上車查看是否能正常連接上網(wǎng)、上網(wǎng)速率是否穩(wěn)定、下載視頻速度如何……

　　“有時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)連接不成功或者上網(wǎng)不順暢的情況，我們就得測(cè)試幾次?！睋軠y(cè)隊(duì)員小陳告訴我們，“每次測(cè)試，我們都會(huì)記錄下相關(guān)數(shù)據(jù)，以便在分析問(wèn)題原因時(shí)用。”

　　負(fù)責(zé)4G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的幕后團(tuán)隊(duì)--“網(wǎng)優(yōu)隊(duì)員”們每天帶著設(shè)備，奔走在公交路線的各個(gè)角落，頻繁地進(jìn)行拉網(wǎng)測(cè)試。有時(shí)，為了查找影響信號(hào)的原因，不得不一天跑十幾個(gè)站點(diǎn)，一個(gè)一個(gè)地協(xié)調(diào)業(yè)主讓他們上樓頂確認(rèn)天線。有時(shí)，需要對(duì)一些后臺(tái)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，而這些工作一般都會(huì)避開(kāi)業(yè)務(wù)忙時(shí)的凌晨進(jìn)行，優(yōu)化調(diào)整后，還要及時(shí)對(duì)調(diào)整的區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和確認(rèn)，經(jīng)常是工作結(jié)束時(shí)，天都快亮了。

　　“播放很流暢啊，真是太爽了！”、“4G網(wǎng)絡(luò)這么好用，希望能夠盡快覆蓋更多的公交車。”參與體驗(yàn)的用戶紛紛稱贊，“我們的目標(biāo)就是不能放過(guò)任何一處信號(hào)盲區(qū)。

　　后記

　　9月25日，海南首批“4G公交專線”正式上路，一路走來(lái)，4G公交建設(shè)團(tuán)隊(duì)共同揮灑汗水，雖然辛苦，卻都稱值得！讓“智慧交通”真正發(fā)揮效應(yīng)，讓自己的家鄉(xiāng)早日步入信息化的高速快車道，是大家共同的職責(zé)和夢(mèng)想所在，只要有夢(mèng)在，希望就不遠(yuǎn)！